شركه النصر للسيارات فيات 128 كانت بكام زمان ودلوقتي

شركه النصر للسيارات فيات 128 تعتبر هذه السياره فيات 128 من اكثر السيارات التي كانت منتشره في العصر السابق عمل العديد من الاشخاص عليها تعديلات متنوعه فمثلا هناك من كان يجعل الابواب الاماميه تفتح الي الاعلي وليس كما هو معتاد في بقيه السيارات حتى يكون مثل السيارات الفارهه كان مؤخرا هناك عدد من السيارات النادره التي كانت لا تتعدى اكثر من الف كيلو فير مرفوعه لمده كبيره وكان يتم تقديم هذه السياره 128 وكان وقتها وكان حتى الذي يقوم بعرض هذه السيارات يقول انها فقط للرغبه الاشياء القديمه فقط.

شركه النصر للسيارات فيات 128

قدمت شركه النصر للسيارات هذه السياره فيات 128 من ضمن السيارات التي كانت وقتها لها باع في المبيعات ولا يمكن ان تقارنها مع السيارات الاخرى واذا تحدثنا عنها في عينها كانت نقطه تحول كبيره في عالم السيارات وقتها لانها دفع امامي.

وكان معظم هذه السيارات المنافسه لها في هذا الوقت جر خلفي وبالتالي اذا نظرنا اليها فان الموتور كان يوضع العرض وليس بالطول حتى يعمل على دوران العجل الامامي عن طريق الكبالن بجانب ان التصميم في الموتور والفتيس قد يكون مختلفين نوع الماء وجنى يوجد اكثر من موديل ينزل منها حيث يوجد موتور 1100 سي سي واخر 1300 سي سي. سبب نتشه العربيه وهي ماشيه

سعر فيات 128 موديل 1986

أما عن النصر للسيارات فكان هناك تفاوض بينها وبين شركه فيات لانتاج السياره فيات 128 في نهايه 1971 حتى انها ظهرت في بدايه العام اللاحق له 1972 وتالقت هذه السياره وقتها وكان هناك احتياج للمصريين في شراء فيات 1100 مستعمله وقتها و ما ادى الى زياده مبيعات فيات 128 من انتاج النصر للسيارات المكسب الذي حصلت به مصر بعد 1973 حيث تصل الى سرعه كبيره واختها 160 كيلو متر في الساعه. استهلاك البنزين زاد بعد تغيير البوجيهات 

شركه النصر للسيارات فيات 128 من حيث بقية تاريخ صناعة السيارة أنها قابلت صناعه السيارات في مصر صعوبه باغه بعد حادث 1981 مع الرئيس السادات حيث كان هناك صعوبه على استيراد السيارات المستعمله من خارج مصر وكان سعر فيات 128 في عام 1979 وقتها 4000 جنيه ولكن بعد حوالي سبعة سنوات عام 1986 زاد سعر فيات 128 وقتها ووصلت 18000 جنيه وكان ينتظر الحاجز فتره قد تصل الى سنه او اذا كم بالدفع بالعمله الاجنبيه قد تقل هذه المده الى النصف حسن ما هو منشور على مواقع السوشيال ميديا المختلفه والمواقع المعلوماتيه اما عن زياده حجم الموتور فقد تم زيادته 1300 سي سي بدلا من 1100 سي سي عام 1988 مع وجود بعض التغيرات في شكل الفتيس والكبوت والزجاج الخاص بالابواب.